Săptămâna aceasta, deputatul USR de Buzău, Marius Alecsandru, a activat în mai multe comisii, în afara de Comisia de Industrii și Servicii în care este membru permanent. La Comisia de Mediu, de pildă, parlamentarul buzoian a înlocuit-o pe Diana Buzoianu, ministrul Mediului, în timp ce la Comisia de Transporturi l-a înlocuit pe Cătălin Drulă, fost ministru al Transporturilor, acum candidat al USR la Primăria Capitalei.
Deputatul buzoian a venit cu informații importante după dezbaterile de la Comisia de Transporturi, în legătură cu proiectul de lege care reglementează circulația trotinetelor electrice și a bicicletelor pe drumurile publice, proiect amânat de mai multe ori.
,,Am ținut să fac parte din această comisie tocmai că doream să particip la această decizie, întrucât foarte mulți cetățeni buzoieni mi-au solicitat să mă implic într-un astfel de proiect care să reglementeze circulația trotinetelor electrice și a bicicletelor pe drumurile publice! Concluzia este că am reușit să picăm de acord pe o formă care va face mai sigură circulația trotinetelor electrice și a bicicletelor pe drumurile publice!
Aspectele cele mai importante reglementate au fost următoarele :
– definiția mai concretă a trotinetei electrice, detaliind și alți parametri pe lângă parametrul viteza maximă constructivă de maxim 25 KM/h
– faptul că bicicleta se va conduce pe drumurile publice de la vârsta minimă de 14 ani, iar trotinetele electrice de la vârsta minimă de 16 ani
– faptul că purtarea căștii este obligatorie pe drumurile publice și în cazul trotinetelor electrice și în cazul bicicletelor (pentru bicicletele care circulă în zona rurală eu nu am fost de acord cu acest aspect), dar, doar la cele proprietate personală, la cele închiriate de la firme specializate, nu este necesară casca (nu am fost de acord cu aceasta exceptate) și va fi nevoie ca utilizatorul să răspundă la 5 întrebări de circulație rutieră.
– asigurarea RCA este obligatorie pentru trotinetele electrice care circula pe drumurile publice, o măsură bună, căci astfel se poate avea și un control al faptului că trotineta este omologată și nu depășește constructiv viteza de 25 KM/ h și/sau 2 KW putere!
Acestea sunt, în mare, noile masuri care vin să respecte și nevoia de mobilitate din orașele mari și siguranța cetățenilor din întreaga Românie!„, a transmis parlamentarul buzoian.
