Reparațiile auto reprezintă un domeniu economic care a înregistrat o dezvoltare continuă, în ultimii ani. Deși au apărut tot mai multe, service-urile auto de abia fac față solicitărilor venite de la clienți. Din cauza exodului mecanicilor români către țările occidentale, însă, în multe dintre aceste ateliere auto găsim mecanici din India, Sri Lanka și Nepal.
În acest service auto din Buzău, aproape jumătate dintre cei 24 de angajați sunt muncitori din India și Sri Lanka. În curând, li se vor alătura alții.
Chiar dacă sunt pregătiți în domeniul lor de activitate, asiaticii trebuie să depășească în prima fază bariera de comunicare cu restul angajaților.
Gayashan lucrează de numai doi ani în service-uri din România dar are deja gânduri mari. Își dorește să își aducă toată familia alături, așa cum au reușit deja alți colegi ai săi, ca să nu-l ispitească vreodată dorul de casă.
Asiaticii din acest service auto s-au adaptat destul de repede la viața din România iar mulți se gândesc să rămână cât mai mult timp în țara noastră. Arun, un mecanic indian, lucrează la Buzău de peste cinci ani, iar de anul trecut își are și soția alături.
Patronii service-urilor auto recurg la această soluție după exodul masiv al muncitorilor români spre Vest, atrași, evident, de salarii mai mari. Ei avertizează că problema poate fi rezolvată doar prin adaptarea legislației și implementarea unui sistem de formare profesională eficient.
Peste 40% dintre service-uri au dificultăți în recrutarea muncitorilor calificați, avertizează Patronatul Operatorilor de Service Auto, care cere autorităților măsuri urgente. Printre acestea se numără reducerea taxelor pe muncă, simplificarea recrutării străinilor, reforma educației tehnice, avantaje fiscale pentru formarea tinerilor și stimulente pentru reconversie profesională.
