BĂTAIE DE JOC LA ADRESA CĂLĂTORILOR. AUTOBUZUL NR. 2 NU OPREŞTE DIMINEAŢA ÎN STAŢIA DE LA PODUL MĂRĂCINENI. IATĂ RĂSPUNSUL FABULOS AL DIRECTORULUI TRANS-BUS
O operațiune desfășurată de polițiștii specializați în combaterea infracțiunilor economice a vizat, miercuri, doi administratori de firme care activează în sectorul transportului alternativ de persoane.…
Weekend-ul trecut a fost unul de excepție la Buzău pentru că s-a deschis Târgul de Vară „Drăgaica 2026”. Edilul șef al Buzăului și viceprimarul Oana…
VIA TREND READY MEALS S.R.L. şi SIPICĂ ION, titulari ai planurilor P.U.Z. ”Construire imobil prestari servicii si sediu administrativ, atelier, utilitati, imprejmuire, alei pietonale si…
Un drum județean din Buzău se surpă de la o zi la alta, iar de salvarea lui se ocupă, deocamdată, o singură familie. Se întâmplă…
Buzaul a ajuns Noul Caracal al Romaniei datorita pramatiilor politice locale care sunt intr-atat de natange incat atunci cand vor sa faca un smen, nu-i duce capul sa faca ceva SI in folosul cetatenilor si de acolo sa-si traga „comisionele” din care sa-si faca alte viloaie tiganesti si sa-si cumpere alte si alte masini.
Nu, ei, in prostia lor, o fac taraneste, primitiv, au apucat cu maxi-taxi-urile si o tin intr-una.
Nu are nimeni nimic cu firmele private, insa in alte orase firmele private au autobuze confortabile si SIGURE, nu tiganiile rutiere maxi-taxi de la Buzau sau in alte orase autobuzele nu circula atat de rar incat sa te lase practic la mana smenarilor cu maxi-taxi-urile, ca la Buzau.
Smenarii astia locali au mers si mai departe, ca sa nu fie acuzati ca protejeaza mafia maxi-taxi, au organizat o licitatie pentru achizitia a 10 autobuze noi pentru Transbus, autobuze cu care ar fi putut fi preluati calatorii.
Numai ca s-au pus niste conditii atat de bizare incat nu au putut fi indeplinite de nicio firma, astfel ca procedura de licitatie s-a repetat de 7 ori fara sa se adjudece.
Rog presa si pe orice e interesat, sa VERIFICE pe site-ul ?ANRMAP daca a mai existat vreodata o procedura care sa se repete de 7 ori!
Hai,gresesti o data, gresesti de 2 ori, gresesti de 3 ori, da; deja dupa aia dai GRAV de banuit!
Si mai ales la autobuze sunt organizate proceduri de toate firmele de transport din tara si se adjudeca, ori la Buzau … NU!
De ce? In opinia mea caietele de sarcini si conditiile economice au fost impuse de asa natura incat procedura sa NU se adjudece.
De ce? Simplu! Neadjudecandu-se procedura, „alesii” locali au pretextul ca Transbus-ul nu face fata numarului de calatori si, deci, sunt „NEVOITI” sa mentina capusele maxi-taxi! Simplu si eficient!
De asemenea, cf. Legii 92/2007 durata concesiunii serviciului de transport nu poate fi mai mare de 6 ani, ori eu suspectez ca aceste contracte au fost prelungite in mod ILEGAL peste cei 6 ani, cu atat mai mult cu cat asa-zsisul primar a refuzat sa comunice datele la care au intrat in vigoare contractele cu firmele de maxi-taxi !
D-l Jercan are dreptate in ceea ce priveste declaratia pe care a dat-o, asa ca dumneavoastra ca presa ati mai putea face ceva pt ca aceasta problema este inca de prin primavara. IN NICIUN ORAS MARE DIN ROMANIA NU EXISTA MAXI TAXI CARE SUNT BOMBE PE ROTI.Exista oameni MARI ce au maxi taxi in acest oras si distrug transportul public local, ceea ce este inadmisibil.