Între 15 şi 18 septembrie, staţiunea Sărata Monteoru este invadată de maşini cu mulţi cai putere. Peste 250 de automobilişti, împreună cu însoţitorii lor, sunt oaspeţii pensiunilor din zonă şi vor participa la toate probele de-a lungul celor trei zile de concurs. S-a dat startul celei de-a cincea etape a Campionatului Naţional de Off-Road iar duminică va avea loc premierea.
Ziua cea mai lungă a început la Monteoru cu şedinţa tehnică, la care concurenţii au fost informaţi despre regulamentul concursului şi despre traseu.
Directorii de clase au pus la punct, împreună cu piloţii, toate amănuntele în legătură cu etapele de concurs, apoi maşinile au fost controlate pentru ultima dată şi au pornit spre locul de start.
Prima etapă din concurs a fost proba de Trial, al cărui start nu s-a mai dat în zona Păducel. Organizatorii au găsit un loc mult mai potrivit pentru această probă de îndemânare, care a putut fi urmărită de spectatori de la înălţime.
Pentru a putea urca pe una din treptele podiumului, concurenţii trebuie să-şi menajeze maşinile, să se odihnească suficient, să parcurgă porţiunile de traseu cât mai rapid şi să evite problemele tehnice şi de şofaj.
Pentru a parcurge cele două stagii din secţiunea Traseu, fiecare echipaj are la dispoziţie un timp maxim de 24 de ore, care va include şi pauzele de somn, de masă, alimentarea cu combustibil şi reparaţiile maşinilor.
Traseul are o lungime de 180-250 de kilometri de off-road pentru fiecare clasă, care vor trebui străbătuţi obligatoriu, atât pe timp de zi, cât şi de noapte.
Ca de obicei, organizatorii au ţinut cont şi de protejarea mediului iar concurenţii sunt obligaţi să urmeze cu stricteţe traseele marcate.
Proba de Traseu va avea finişul în a doua parte a zilei de sâmbătă.
Duminică, la ora 10.30 va avea loc festivitatea de premiere, la Hotel Cazino.
GTC Trophy – Ziua cea mai lungă, care se desfăşoară la Sărata Monteoru este organizată de Club GTC Motorsport şi este o etapă a Campionatului Naţional de Off-Road. (Corneliu Floriceanu)
