RATELE NU MAI AU VOIE ÎN STAŢIILE DIN ORAŞ.
Răspunsul responsabililor din Primăria Buzău la nemulţumirile navetiştilor care nu sunt lăsaţi să coboare sau să urce în mijloacele de transport judeţene din staţiile orăşeneşti, a fost unul cât se poate de clar.
Faptul că unii dintre operatorii de transport au promis călătorilor că pot opri în staţiile municipiului contravine hotărârii Consiliului Local.
În lipsa unor soluţii, navetiştii vor coborî la intrarea în oraş sau la una dintre autogările particulare. De acolo, vor circula cu transportul local, uneori schimbând două autobuze, sau pe jos, până la şcolile la care învaţă sau până la locurile de muncă.
În acest fel, la preţul navetei se adaugă şi costul transportului în comun iar timpul liber al navetiştilor scade drastic, pentru că aceştia vor avea de parcurs drumul dintre autogară şi locul unde-şi desfăşoară activitatea de două ori pe zi.
Respectarea legii nu ar trebui sa mai fie „facultativa” nici la Buzau, microbuzele si autobuzele judetene nu au voie sa opreasca in statiile de transport public din oras, ci doar in autogari.
Daca autogarile ar fi corect amplasate s-ar putea face transboradrea facila intre autobuzele judetene si cele locale.
Cel mai tare e ca legea cere ca orarul transportului local sa fie corelat cu cel judetean si cu trenurile, astfel incat calatorii sa stea cat mai putin in statii.
S-ar fi putut face si la Buzau asa ceva daca Transbus-ul n-ar fi fost capusat atat de intens de maxi-taxi-sti, cu complicitatea „alesilor” care au tolerat multimea de ilegalitati din sistem si, mai ales, daca Transbus-ul ar fi fost dotat cu sufieciente autobuze astfel incat calatorii sa aiba autobuze CONFORME, SIGURE si suficient de dese.
Prin mentinerea Transbus cu un numar redus de autobuze se creaza ideea ca chiar e nevoie de parazitii transportului local – maxi-taxi.