NERVII ŞOFERILOR, PUŞI LA ÎNCERCARE.
O mulţime de maşini, pietoni aflaţi în febra ultimelor cumpărături, claxoane deranjante, într-un cuvânt haos. Cei mai nemulţumiţi sunt şoferii ai căror nervi sunt puşi serios la încercare.
Pentru a fluidiza traficul, poliţiştii rutierişti au ieşit în intersecţii. În zilele de Paşti, peste 200 de poliţişti vor fi la datorie.
Poliţiştii vor acţiona în aceste zile, mai ales pe linia depistării şoferilor care se urcă la volan sub influenţa băuturilor alcoolice şi a celor care depăşesc limita de viteză admisă.
pai, daca se aseaza in rondul de la aurora mai mult incurca, fluidizeaza o banda iar cea dinspre maracineni e full….asta e si orasul mic, multe masini,
… e o consecinta fireasca a 20 de ani de imbecilism pentru Buzau…
1. Transport public modernin, ieftin si prioritizat, prin benzi speciale EXCLUSIVE! Cand fraierii vor sta in coloana si autobuzele, taxi-urile si biciclistii vor circula nestingherite pe banda lor, multi vor renunta la masina personala.
Nu e poveste, am vazut asta in Norvegia, cand autocarul in care eram rula cu 80km/h nestingherit, iar ailalti stateau in coloana pe banda lor.
Concret, legat de Buzau, trebuie mai multe autobuze, caci numai in autobuze poti urca cu bagaje mai voluminoase, nu si in maxi-taxi. Despre asta e vorba in PMR persoane cu mobilitate redusa, nu neaprat handicap, ci doar ca te misti mai greu din cauza unor bagaje voluminoase sau grele, din cauza unui carut de copil etc.
Apoi la Buzau trebuie noi statii de autobuz, mi se pare de-a dreptul cretin ca trec atatea autobuze pe langa Piata Dacia, dar nu exista o statie chiar acolo, in pita. E spatiu destul, se poate face o alveola unde sa opreasca autobuzele, dar cui ii pasa?!?
2. Trecerile de pietoni nu trebuie semaforizate, ca sunt, ci DENIVELATE, adica facute fie pasarele supraterane, fie pasaje subterane. Inutil sa va spun ca balosii astia din politica buzoiana au avut si ei un pasaj, la Catedrala, si in loc sa-l finalizeze, la-u astupat. Simplu, ca la tara, ca ultimii….
La gara, de exemplu, e alt loc unde trebuie un pasaj, pentru a descongestiona zona, acolo ar trebui si un sens giratoriu pentru a rezolva probelemele de trafic, o statie intermodala de transport etc. Dar … cui ii pasa?!?
3. Nu, latirea strazilor nu ar face decat sa rezolve TEMPORAR problema, care se va relua in cateva luni sau ani din cauza cresterik numarului de vehicule, nu va amagiti.
Trebuie interzis traficul auto in zona centrala, cu exceptia transportului public, asa cum fac orasele civilizate. A, stai, am zis civilizate, 20 de ani de boscodism au sters asa ceva din doleantele buzoienilor, ei mai vor doar inca o punga cu resturi, un mic, o grohaiala si o horcaiala manelistico-populara-chicioasa…
Solutii:
1. ar trebui sa mai circulam si pe jos nu doar cu masina si sa evitam zonele aglomerate, iar transportul public local sa fie adaptat cu noi trasee
2. trecerile de pietoni in general si in special din zona rondurilor ar trebui semaforizate cu semafoare inteligente sau cu impuls, in asa fel incat traversarea strazii sa se faca de mai multi pietoni o data si nu ca acum cate unul pentru care se opresc foarte multe masini si astfel se creeaza aglomeratia
3. efectuarea cumparaturilor din timp, nu pe ultima suta de metri
4. creerea de locuri de parcare prin diminuarea latimii trotuarelor de pe bd. Unirii si redarea pentru circulatia vehiculelor si a benzii nr. 1, deci se va circula pe 3 benzi pe sens