Pericolul pândește bicicliștii care circulă pe DJ203K, drum județean recent modernizat, cu bani europeni. Deși beneficiază de o pistă de biciclete dedicată, aceasta s-a dovedit a fi inutilizabilă din cauza unui proiect defectuos.
La Vadu Pașii, Săgeata și Robeasca, pista amenajată pe trotuar este plină de denivelări cauzate de intrările în curțile localnicilor, transformând traseul într-un adevărat test de rezistență pentru biciclete și trotinete.
La Vadu Pașii, pista de biciclete, amenajată pe trotuar, este de neutilizat. Din cauza modului în care a fost realizată, aceasta coboară și urcă brusc în dreptul fiecărei intrări în curțile localnicilor. Rezultă un traseu ondulat și dificil de parcurs. Din această cauză, pista rămâne mai mult decor.
Pentru a evita zdruncinările și disconfortul, bicicliștii aleg să folosească partea carosabilă, însă această variantă vine cu riscuri. Modernizarea drumului a presupus și îngustarea benzilor de circulație, ceea ce îi pune pe toți participanții la trafic într-o situație delicată.
Indiferent dacă își asumă unduirile pistei de biciclete sau pericolele carosabilului, cei care pedalează prin Vadu Pașii mărturisesc că se simt permanent vulnerabili.
Șoferii nu scapă nici ei de provocări. Prezența bicicliștilor pe carosabil îi obligă să intre frecvent pe contrasens, pentru a evita coliziunile. Dacă nu fac acest lucru, riscă să-i acroșeze, mai ales că benzile de circulație sunt înguste. Din păcate, inevitabilul s-a produs zilele trecute, confirmând temerile tuturor.
Pista cu denivelări se întinde pe o distanță de peste 35 de kilometri, între Vadu Pașii și Robeasca, și face parte dintr-un proiect modernizat cu fonduri europene, în valoare de peste 18 milioane de euro.
Orice modificare a proiectului ar fi pus în pericol finanțarea, motiv pentru care Consiliul Județean nu a intervenit asupra designului inițial. Autoritățile susțin că denivelările au fost inevitabile, deoarece gospodăriile sunt situate sub nivelul șoselei, iar intrările au trebuit să fie mai adânci.
