Reparat pe jumătate de Urbis Serv, pasajul subteran de la Gară a rămas neterminat din cauza unor vicii depistate la structura de rezistență. Primăria nu putea finanța o astfel de lucrare foarte costisitoare, deoarece nu este proprietarul obiectivului. Pasajul și Gara Buzău urmează să fie reabilitate din fonduri europene prin proiectul Magistrala CF 500 București-Vicșani.
Buzoienii semnalează din ce în ce mai des în mediul virtual că pasajul subteran de la Gară a rămas pe jumătate reparat, după ce Primăria a oprit lucrările de reabilitare. Mulți dintre ei cred părăsirea lucrării înainte de a fi terminată nu face cinste orașului și nici celor de la conducerea lui. Există și o explicație cât se poate de obiectivă, pe care nu toți locuitorii orașului o cunosc.
În primă fază, cu acordul Regionalei de Căi Ferate Galați, proprietara obiectivului, Municipalitatea Buzău a demarat lucrările de reabilitare și modernizare a pasajului de la Gară. Dar, după o perioadă de timp în care lucrările avansaseră vizibil, muncitorii de la Urbis au sistat lucrul la tencuieli și au fost detașați la alte obiective, pentru că fuseseră depistate nereguli la structura de rezistență.
Printre viciile ascunse ieșite la iveală pe șantier se numără și infiltarea apei prin pereți și prin tavan, ceea ce a dus efectuarea unor noi expertize. Pentru consolidare este necesară intervenția unor firme de specialitate iar proprietarul de drept al pasajului pietonal subteran de la Gară, cel de la care Municipalitatea a preluat obiectivul pe o perioadă determinată, va trebui să suporte costurile.
În concluzie, pasajul nu aparține Municipiului Buzău iar consolidarea lui nu poate fi finanțată decât de proprietarul de drept.
Vor mai trece 10 ani pina cind se face magistrala feroviara