IATĂ DECLARAŢIA DATĂ DE VICEPRIMARUL FĂNICĂ BÎRLĂ ÎN LEGĂTURĂ CU AMÂNAREA SAU CHIAR ANULAREA ACORDĂRII GRATUITĂŢII ELEVILOR PE AUTOBUZ

Un comentariu la: “IATĂ DECLARAŢIA DATĂ DE VICEPRIMARUL FĂNICĂ BÎRLĂ ÎN LEGĂTURĂ CU AMÂNAREA SAU CHIAR ANULAREA ACORDĂRII GRATUITĂŢII ELEVILOR PE AUTOBUZ”

1. 

   Catalin

   15.02.2013. 20:31 la 20:31

   Ha, ha, ha… asta ne ia de prosti.
   Cica a avut microbuz pe traseu, da’ cand a fost „ales” a „externalizat-o”.
   E buna, n-am ce zice! Adica eu, daca am o firma care-mi aduce bani, o dau asa, altuia si gata, am uitat de ea, nu mai stiu, nu ma mai intereseaza, ma lipsesc de banii adusi…

   Ce vorbesti, bre? Astfel de „barle” eu unul nu cred si mai cred ca „nenea” care a preluat microbuzul nu e decat un paravan manuit de acelasi vechi papusar. Si iata acum de ce municipalitatea buzoiana manifesta atat de multa „intelegere” fata de neregulile si ilegalitatile grave din sistemul-capusa maxi-taxi!

   De asemenea. alesii nostri dovedesc o gandire extrem de redusas si primitiva, ei trompeteaza cum ca daca firmele de maxi-taxi ar da faliment, 200 de insi ar ramane fara slujba. Da, e adevarat, dar doar daca gandesti ca la 1907.

   Exista o solutie CIVILIZATA ai VIABILA pentru a elimina aceste tomberoane ambulante maxi-taxi fara insa a produce efecte sociale. Solutia e aplicata cu succes la Pitesti: pana prin 2007 in transportul local din Pitesti se manifesta aceeasi tiganie si primitivism cum e acum la noi in Buzau, cu sute de microbuze care nu faceau decat sa paraziteze autobuzele societatii de transport local de acolo, numita Publitrans2000.
   Ei, alesii de acolo, dovedind multa minte (nu ca…) au eliminat toate maxi-taxi-urile, insa au creat un parteneriat public-privat, firma locala de transport Publitrans2000 (echivalentul Transbus) s-a ASOCIAT cu 2 firme private, CNCD si GIREXIM. Cele 2 firme au adus fiecare cate 40 de autobuze noi, deci 80 in total, care s-au adaugat celor deja existente.

   In acest fel au castigat si calatorii, care au scapat de chinul si umilinta de a calatori ca vitele cu maxi-taxi, au castigat si firmele, care nu au fost eliminate, au castigat si soferii si mecanicii care au fost angajati pe autobuze! Iata ca se poate, exista solutii, dar la Buzau lipseste „doar” mintea… sau sunt interesele prea mari!

   Cine ii impiedica pe alesii lu’ Peste de la Buzau sa faca la fel, un parteneriat public-privat?!? Adica cele 50 de firme de maxi-taxi sa se asocieze si IMPREUNA sa cumpere 30 de autobuze, sa zicem, care sa se alature celor 30 ale Transbus?!? Soferii de maxi-taxi ar trece pe autobuze, firmele de maxi-taxi ar ramane in continuare „pe piata” si, cel mai important, buzoienii n-ar mai fi tratati ca niste vite incarcate de-a valma in microbuze janghinoase!

   Deci?