Aleea Castanilor nu a fost reabilitată și modernizată în totalitate deoarece, la gardul cu cimitirul Dumbrava sunt mai multe garaje, ridicate cu mulți ani în urmă. Primăria a dat dispoziție să fie demolate, dar proprietarii lor se opun. Între Primărie și proprietari există un litigiu pe rol.
Pe Aleea Castanilor, lucrările de reabilitare și modernizare a carosabilului, trotuarelor și parcărilor adiacente nu au putut fi închise din cauza unui litigiu între Primărie și posesorii de garaje din zonă.
Încă mai există un litigiu pe rol între cele două părți și, până la stingerea acestuia, Urbisul nu poate interveni în zonă. Proprietarii de garaje susțin că acestea ”sunt construcții definitive și nu provizorii, cu teren atribuit în folosință veșnică”.
De asemenea, a mai rămas neasfaltat și un segment de stradă unde societatea RAM TERMO VERDE are de efectuat o serie de lucrări.
De îndată ce acestea vor fi terminate, drumarii de la Urbis Serv vor asfalta și acea zonă.
Da, procesul a fost castigat inclusiv la Curtea de Apel de catre proprietarii de garaje.
Actul demolare garaje emis de catre Primaria Buzau a fost desfiintat.
Era absolut logic ca procesul se va castiga. Este fix acelasi lucru daca Primaria incearca sa demoleze blocul, dupa ce in prealabil a trecut terenul in domeniul public.
Dar la Primaria Buzau multi nu cunosc legile si democratia. Din acest motiv s-a ajuns la proces. Si ce au rezolvat?
Primaria Buzau nu a inteles ca aceste garaje au un statut mai special. Nu au fost construite in mod ilegal ci pe baza unei sistematizari fix din partea statului roman.
Si cum ai putea sa demolezi constructii care au fost cumparate de proprietari?
Justitia insa a fost dreapta si a pus la punct Primaria Buzau.
Diferenta fata de cel din TM este ca cele din Buzau au fost cumparate direct la de la Statul Roman in 1971. Exista chitante care arata cumpararea lor. Nu s-a platit niciodata chirie pt aceste garaje.
Garajele au fost edificate in anii ’60, cu autorizatie de constructie. S-a intocmit o lista, un tabel, in 1971, table in care erau vandute garajele ca fiind boxe ale apartamentelor proprietarilor.
In acte apare terenul data in folosinta vesnica pt ca inainte de 1990 nu se cumpara terenul de la stat.
In annul 2016, pentru a pune mana pe acel teren de sub garaje si pt a forta demolarea, Primaria Buzau l-a trecut in domeniu public. Totodata, incepand cu 2016 Primaria a solictat si plata chirie teren desi pret de 50 ani nimeni n-a solicitat asa ceva vreodata. Tocmai in scopul ca apoi sa induca in eroare opinia publica sa zica ca sunt constructii pe domeniu public.
Se platea impozit inainte, asta da. Se plateste si acum chiar.
Oricand Primaria Buzau poate trece in domeniu public si terenul de sub apartamente. Ne asteptam la orice din partea Primariei Buzau.
Buna ziua.
S-a ajuns la vreo sentinta in speta de mai sus ?
Sunt curios fiindca avem aceeasi problema in Timisoara. Garaje contruite cu autorizatie de construire de catre proprietari (pe cheltuiala lor) in anii ’60 in care au stat in chirie pana la revolutie (garajele fiind proprietatea statului la momentul revolutiei). Apoi dupa revolutie au fost cumparate (de la Primarie !) in baza legii 61/1990 si 85/1992 ca si anexe la apartamente (da, era posibil, asa era legea atunci).
Garajele au CF individual si terenul apare ca “in folosinta”, exact ca in cazul CF apartamentelor. Terenul a fost acordat atunci IN FOLOSINTA (deci nu concesiune). Este exact statutul juridic pe care il au si apartamantele si terenul de sub bloc (adica terenul este al Statului Roman acordat in folosinta proprietarilor atat timp cat exista constructia).
Acum se pune problema demolarii lor, dar situatie pare mai complicata decat credea primaria care nu a analizat in prealabil situatia din CF.