Vechiul pod care traversează râul Buzău între Mărăcineni şi municipiul de reşedinţă va trebui să intre în reparaţii. Traficul intens din ultimii ani a deteriorat covorul asfaltic şi, odată cu acesta, şi structura de rezistenţă. Este posibil ca, în decurs de două-trei luni, sensul dinspre Râmnic să fie închis şi să intre în reparaţii capitale.
După reabilitarea din 2005, când vechiul pod a fost zdruncinat zdravăn de apele învolburate ale râului Buzău şi a suferit stricăciuni majore, acesta va intra din nou în reparaţii.
Podul de la Mărăcineni este considerat poarta de legătură între Moldova şi Bucureşti iar traficul intens nu se opreşte niciodată.
În afara autovehiculelor uşoare, tot pe acest pod trec şi camioanele grele, care supun structura podului la eforturi mari.
Gropile au apărut în permanenţă în ultimii ani şi, chiar dacă au fost plombate, tot au rămas denivelări în covorul asfaltic.
Ca urmare, podul se zguduie puternic din toate încheieturile, ori de câte ori trec camioanele de mare tonaj.
Până când podul va intra în reparaţii, au fost impuse măsuri ”de criză” pentru participanţii la trafic.
Camioanele de peste 40 de tone ar trebui să ocolească pe la Berca iar viteza maximă pe pod a fost limitată la 10 kilometri la oră, dar niciunul dintre autovehicule nu o respectă.
Reprezentanţii CNADR au inspectat astăzi obiectivul şi au preconizat că lucrările de reabilitare ar putea demara în această vară.
În acest caz, traficul rutier de la şi înspre Moldova ar urma să se desfăşoare doar pe tronsonul nou al podului, pe câte o bandă pe sens. (Corneliu Floriceanu)
