Şoferul sucevean de 28 de ani care a provocat tragedia de la Limpeziş se află în arestul IPJ, după ce magistraţii, la propunerea procurorilor, au decis emiterea unui mandat de arestare preventivă pe o perioadă de 29 de zile, sub acuzaţia de ucidere din culpă şi vătămare corporală gravă din culpă.
Iniţial măsura reţinerii pentru 24 de ore aplicată de Poliţie a fost justificată prin gravitatea infracţiunii şi prin urmările acestui eveniment rutier asupra victimelor. Într-un astfel de caz, conducătorul auto rămâne fără permis şi nu mai poate conduce pe drumurile publice, cel puţin până la soluţionarea în instanţă a dosarului.
Se pune astfel problema de ce s-a impus arestarea preventivă, măsură care, în contextul dat, putea fi motivată doar prin ideea că lăsarea în libertate a inculpatului ar reprezenta un pericol public. Cum suceveanul nu ar mai fi putut să conducă pe drumurile publice motivarea procurorilor care au propus măsura detenţiei provizorii trebuie perfect justificată.
Iată şi comunicatul de presă transmis de Parchetul de pe lângă Tribunalul Buzău, instituţie care a pledat pentru arestarea preventivă a şoferului de TIR:
”La data de 06.04.2013, Parchetul de pe lânga Tribunalul Buzău a solicitat instanţei de judecată arestarea preventivă a inculpatului Bodnar Daniel-Artimon pentru infracţiunile de ucidere din culpă şi vătămare corporală gravă din culpă.
În fapt, la data de 05.04.2013, în timp ce conducea un ansamblu compus dintr-o autoutilitară şi o semiremorcă din direcţia Bucureşti către Buzău, pe raza localităţii Limpeziş, nu a acordat prioritate de trecere pentru două părţi vătămate, angajate regulamentar în traversarea drumului pe marcajul pietonal. Impactul a produs vătămarea corporală gravă a unei minore în varsta de 12 ani şi uciderea din culpă a unei minore în vârstă de 15 ani. Judecătoria Buzău a admis sesizarea procurorilor şi a apreciat că se justifica detenţia provizorie a inculpatului, respectiv cercetarea acestuia în stare de arest. Parchetul a solicitat luarea acestei măsuri motivat de împrejurarea că lasarea în libertate a inculpatului prezintă pericol concret pentru ordinea publică.
În fapt, inculpatul a ucis o persoană prin nerespectarea unor reguli fundamentale de circulaţie, respectiv neacordarea priorităţii pietonilor angajaţi în traversarea drumului public. Potrivit diagramei tahograf inculpatul circula, pe raza localităţii în zona marcajului pietonal, cu o viteză de aproape 80 km/h.
În plus, inculpatul a mai avut 8 abateri la regimul circulatiei rutiere în perioada 16.12.2006 – 1 mai 2012, respectiv a fost implicat intr-un alt accident cu victimă pe 02.02.2006, fiind trimis în judecată de Parchetul de pe langa Judecatoria Braila.
Toate aceste elemente au fost apreciate de procuror ca fiind suficiente pentru a se concluziona că lasarea în libertate a inculpatului ar prezenta pericol public.
Însăşi instanţa de contencios european (CEDO) a recunoscut că prin gravitatea lor particulară şi prin reacţia publicului la săvârşirea unor infracţiuni, în special de natură celor comise de inculpat, se poate provoca o tulburare socială de natură a justifica o detenţie provizorie. În plus, parchetul este obligat să asigure protecţia generală a cetăţenilor împotriva oricăror acte de violenţă, fie că sunt realizate cu intenţie, fie că sunt din culpă.
Cazul analizat nu este singular, intrucât parchetul a avut aceeaşi atitudine şi aceleaşi exigenţe şi în situaţii anterioare, la fel de intens mediatizate de presă. Solicitarea luarii măsurii preventive a fost însă determinată de gravitatea actului infracţional comis de inculpat şi de circumstanţele personale ale acestuia, care nu se află la prima încălcare a legislaţiei rutiere” se precizează în comunicatul remis de Parchetul de pe lângă Tribunalul Buzău. Inculpatul a declarat recurs la această măsură luată de Tribunalul Buzău, urmând ca acesta să fie analizat de Curtea de Apel Ploieşti.
